一、电池极板因结晶而硫化，严重的硫化会腐蚀极板，使蓄电池完全坏死；

二、蓄电池极板因“过充电”或“过放电”而软化，北京电瓶车有的还导致极板铅粉脱落、穿孔、外壳变形或电解液外漏等；

三、电池短路、断隔等；

四、电动车启动、加速、过重负载产生的瞬间强电流拉伤电池极板，使极板涂层逐渐脱落而导致电池容量减少，往往连接蓄电池组负极的*后一节单体蓄电池*容易坏死，这就是因“过放电”而引起的；

五、蓄电池“失水”包括免维护蓄电池而无法产生电解化学反应，严重的“失水”会使电解液变质发黑或成为硬块。